ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵੱਡੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਬਸ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਅੱਗ ਪੰਪਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਘਾਟੀਆਂ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਯਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚਅੱਗ ਪੰਪ, ਵੱਡੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗੀ, ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਲ ਹਨ, ਆਓ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

(1) ਇੰਪੈਲਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਰਗੜ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਅੱਗ ਪੰਪਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ।

https://www.woqfirepump.com/honda-gasoline-engine-emergency-fire-pump-jbq6-08-5-h-product/

(2) ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।

(3) ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਲਾਜ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ।

(4) ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਹੈ।ਇਲਾਜ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

(5) ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣਾ.ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

(6) ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ।

(7) ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

(8) ਧੁਰੀ ਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ।ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੰਤੁਲਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

(9) ਕਪਲਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।ਇਲਾਜ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਲੋੜੀਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-19-2022